Çin’de uygun fiyatlı elektrikli otomobil dönemi: Bestune Pony satışa çıktı

Çinli otomotiv üreticisi FAW, beş kapılı yeni elektrikli şehir otomobili Bestune Pony’yi Çin pazarında satışa sundu. Yaklaşık 335 bin TL’den başlayan fiyatı ve CLTC ölçüm standardına göre 328 kilometreye ulaşan menziliyle dikkat çeken model, kompakt boyutları ve genişletilen bagaj hacmiyle öne çıkıyor.

Bestune Pony

Elektrikli otomobil pazarında uygun fiyatlı modeller arasındaki rekabet büyürken Çinli üretici FAW, Bestune markasının yeni Pony modelini satışa çıkardı. Şehir içi kullanıma yönelik geliştirilen beş kapılı araç, Çin’de 6 bin 735 dolardan başlayan fiyatlarla alıcı buluyor. Verilen kur karşılığı yaklaşık 335 bin TL olan başlangıç fiyatı, modelin dikkat çeken özellikleri arasında yer alıyor.

Daha önce üç kapılı gövde tipiyle sunulan Bestune Pony, yeni versiyonunda uzayan boyutları, dört kişilik oturma düzeni ve artırılan bagaj hacmiyle kullanıcıların karşısına çıkıyor. Ancak açıklanan fiyatın Çin pazarı için geçerli olduğu, Türkiye’de satışa sunulması durumunda fiyatın vergi ve diğer maliyetlere bağlı olarak değişebileceği belirtilmeli.

BEŞ KAPILI BESTUNE PONY’NİN FİYATI BELLİ OLDU

FAW bünyesindeki Bestune markasının elektrikli şehir otomobili Pony, yeni beş kapılı versiyonuyla ürün gamını genişletti. Çin’de satışa sunulan modelin fiyatı, batarya kapasitesi ve donanım seviyesine göre değişiyor.

Aracın başlangıç fiyatı 6 bin 735 dolar, üst fiyatı ise 8 bin 230 dolar olarak açıklanıyor. Önceki üç kapılı versiyona göre daha kullanışlı bir gövde yapısı sunmayı hedefleyen yeni model, özellikle şehir içi ulaşımda ekonomik bir elektrikli otomobil arayanlara hitap ediyor.

BOYUTLARI BÜYÜDÜ, BAGAJ HACMİ ARTTI

Yeni Bestune Pony, önceki üç kapılı versiyona kıyasla daha uzun bir gövdeye sahip. Aracın uzunluğu 3.350 milimetreye, genişliği 1.540 milimetreye, yüksekliği ise 1.600 milimetreye ulaşıyor. Dingil mesafesinin 2.215 milimetreye çıkarılması, kabin içindeki yaşam alanının genişletilmesine katkı sağlıyor.

Kompakt ve köşeli tasarım çizgilerini koruyan otomobil; turuncu, mavi, yeşil, kahverengi ve beyaz olmak üzere beş farklı renk seçeneğiyle sunuluyor. Modelde 13 inç jant kapakları ve yarı gizli kapı kolları da bulunuyor. Aracın yerden yüksekliği 130 milimetre olarak açıklanıyor.

Bagaj hacminde de önemli bir değişiklik yapıldı. Önceki modelde 81 litre olan standart bagaj kapasitesi, yeni beş kapılı versiyonda 265 litreye yükseltildi. Arka koltuklar katlandığında ise bagaj alanı 1.052 litreye kadar çıkıyor.

İÇ MEKÂNDA DÖRT KİŞİLİK OTURMA DÜZENİ

Dört kişilik oturma düzeniyle tasarlanan Bestune Pony’nin iç mekânında dijital gösterge ekranı yer alıyor. Direksiyonun arkasında 7 inçlik LCD gösterge paneli bulunurken vites kolu da bu bölüme entegre edilmiş durumda.

Orta konsolda fiziksel kontrol düğmeleriyle birlikte sunulan 10,1 inçlik dokunmatik ekran ise donanıma bağlı olarak tercih edilebiliyor. Uzatılan dingil mesafesi sayesinde arka koltuklarda oturan yolcular için daha fazla diz mesafesi sağlanması hedefleniyor.

BESTUNE PONY KAÇ KİLOMETRE MENZİL SUNUYOR?

Şehir içi kullanım odaklı elektrikli otomobil, arkadan itişli bir elektrik motoruyla hareket ediyor. 30 kW, yani yaklaşık 40 beygir güç üreten motorun sağladığı azami hız 103 kilometre/saat olarak açıklanıyor.

Bestune Pony, 17 kWh ve 27,2 kWh kapasiteli iki farklı LFP batarya seçeneğiyle satışa sunuluyor. Batarya tercihine göre menzil değerleri değişiyor.

17 kWh batarya: CLTC standardına göre 222 kilometreye kadar menzil.

27,2 kWh batarya: CLTC standardına göre 328 kilometreye kadar menzil.

Daha gerçekçi kullanım koşullarına ilişkin verilen WLTP karşılıkları ise yaklaşık 182 ile 269 kilometre arasında değişiyor. Gerçek kullanım menzili; hava sıcaklığı, sürüş tarzı, hız ve klima kullanımı gibi etkenlere göre farklılık gösterebilir.

BESTUNE PONY TÜRKİYE’DE SATIŞA ÇIKACAK MI?

Bestune Pony’nin açıklanan fiyatı Çin pazarı için geçerli. Modelin Türkiye’de satışa sunulup sunulmayacağına veya Türkiye fiyatının ne olacağına ilişkin kesinleşmiş bir bilgi bulunmuyor.

Bu nedenle yaklaşık 335 bin TL olarak ifade edilen başlangıç fiyatını Türkiye’de geçerli bir sıfır otomobil fiyatı olarak değerlendirmemek gerekiyor. Olası bir Türkiye satışında vergiler, ithalat giderleri, dağıtım maliyetleri ve donanım tercihleri nihai fiyatı değiştirebilir.

Mobil sürümden çık