Elektrikli araç kullanımının hızla yaygınlaşmasıyla birlikte ülkeler de yeni vergi modelleri üzerinde çalışıyor. Bu kapsamda İngiltere hükümeti, elektrikli (EV) ve şarj edilebilir hibrit (PHEV) araçlar için kilometre bazlı vergi sistemini hayata geçirmeye hazırlanıyor. Nisan 2028’de yürürlüğe girmesi planlanan düzenleme kapsamında sürücüler, kat ettikleri mesafe üzerinden vergi ödeyecek.
Kilometre başına vergi alınacak
İngiltere’nin duyurduğu eVED (Elektrikli Araç Vergisi) sistemine göre;
Tam elektrikli araçlardan mil başına 0,03 sterlin
Şarj edilebilir hibrit araçlardan ise mil başına 0,015 sterlin vergi alınacak.
Hükümet, hibrit araçların kullanımında elektrikli sürüş oranını esas alarak daha düşük bir tarife uygulanacağını açıkladı.
GPS ile kilometre bildirimi yapılabilecek
Yeni sistem kapsamında 2018 ve sonrasında üretilen, 4G veya 5G bağlantısına sahip araçların sürücülerine isteğe bağlı telematik veri paylaşımı seçeneği sunulacak.
Bu yöntemi tercih eden araç sahiplerinin kat ettikleri kilometre bilgisi doğrudan İngiltere Sürücü ve Araç Ruhsatlandırma Kurumu’nun (DVLA) sistemine aktarılacak. Böylece yurt dışında kullanılan mesafeler vergi hesabına dahil edilmeyecek.
GPS kullanmayan sürücüler nasıl vergilendirilecek?
GPS tabanlı sistemi tercih etmeyen sürücüler ise yıllık vergi yenileme döneminde kilometre beyanında bulunacak. İlk zorunlu araç muayenesinde beyan edilen kilometreler doğrulanacak. Yetkililer, şüpheli durumlarda ek kilometre kontrolü yapılabileceğini belirtti.
Ortalama yıllık vergi ne kadar olacak?
İngiltere hükümetinin hesaplamasına göre yılda yaklaşık 20 bin kilometre yol yapan bir araç sahibi için ödenecek vergi şöyle olacak:
Elektrikli araç: Yaklaşık 372 sterlin
Şarj edilebilir hibrit araç: Yaklaşık 186 sterlin
Düzenlemeye göre kilometre başına alınacak vergi oranları 2029 yılından itibaren her yıl İngiltere’deki Tüketici Fiyat Endeksi (TÜFE) doğrultusunda güncellenecek. Böylece elektrikli araç kullanıcılarının vergi yükü enflasyona bağlı olarak düzenli şekilde artacak.
İngiliz Araç Kiralama ve Leasing Birliği (BVRLA), yeni vergi modelinin elektrikli araç kullanımını olumsuz etkileyebileceğini savundu. Birlik yetkilileri, elektrikli araçlara geçiş sürecinde kullanıcı maliyetlerini artıran düzenlemelerin dönüşümü yavaşlatabileceği değerlendirmesinde bulundu.
